根据全球贸易情报公司 Panjiva 本周发布的数据显示，本月美国水路货运量强劲增长，延续了全球贸易持续向好的势头。
11 月份出货量同比增长 3.9%，达 979,797 辆，超过 10 月份的 1,016,892 辆。进口量已连续 9 个月上涨，过去 17 个月中有 16 个月上涨。2017 年，除 2 月外，美国出货量每个月都在上涨。
截至 11 月，今年迄今的出货量增长 5.6%，达到 10,625,752 台。Panjiva 预计 2017 年全年出货量将增长 3.8%，达到 11,561,442 台，并补充说，12 月出货量只需增长 0.5% 即可实现这一目标。
Panjiva 研究总监 Chris Rogers 表示：“这些数字告诉我们，2017 年是贸易保护主义之犬不再吠叫的一年。如果你不关注贸易，不关注研究和数据或 [白宫计划的贸易政策]，你会认为经济状况良好。尽管汽车和玩具等一些产品表现不佳，但国家贸易正在增长，债务并非普遍存在。钢铁、电气设备和电子产品等其他行业都在蓬勃发展。强劲的消费者信心指数和商业信心指数也支持了这一点。”
罗杰斯解释说，另一方面，这些数字也反映了供应链随时间的变化。制造业越来越多 巴拿马电子邮件列表 地来自越南等“较新”的亚洲经济体，而来自台湾和日本等较老牌公司的制造业则越来越少，罗杰斯表示，这代表了今年全年的一个缩影。
在2017年的大部分时间里，相当一部分对美进口活动是受到这样一种观念的刺激，即各国提早向美国出口，试图在特朗普政府征收关税或采取保护主义措施之前抢占先机，但到目前为止，特朗普政府尚未采取任何措施。
但罗杰斯表示，白宫不太可能在今年年底前颁布广泛的保护主义措施，但他警告称，即使情况发生变化，任何后续影响也要到2018年才会显现。
罗杰斯表示，白宫将暂时搁置任何未决的保护主义措施，直至税收改革完成，并且不会“破坏”贸易现状。
“钢铁行业的审查不会被触发，中国或国家安全审查也不会触发，从而取消关税，”他说。“税收改革刚刚完成，因此问题似乎是总统在等待什么。这可能就是任何大惊喜即将出现的原因。这引出了一个问题：‘贸易之犬明年会吠叫吗？’如果发生这种情况，我们看到的这种光明环境可能会很快发生转变。”
罗杰斯表示，就美国进口而言，中国加速采取贸易措施，被广泛视为中国制造商试图在关税方面抢占先机，这表明，迅速出台的变化可能会迅速改变贸易行为的格局。