编者注：剑桥资本和 BG Strategic Advisors (BGSA) 的执行合伙人Benjamin Gordon表示，今年年初举办的BGSA 供应链 2019 大会为分析师提供了几个“关键要点”。
以下主题将在未来供应链的发展中发挥重要作用。充分了解这些主题并积极应对符合我们所有人的最大利益。
挑战
我们看到当今供应链市场面临三大挑战：贸易、劳动力和技术。
贸易：战争与和平
第一个挑战是动荡的政治气氛。
一方面，当特朗普政府取消北美自由贸易协定并于9月以类似的协议取而代之时，我们避免 Italy电子邮件列表 了与加拿大和墨西哥的贸易战。
另一方面，我们可能正在与中国展开一场更大的斗争。特朗普总统和中国领导人习近平同意在12月1日推迟征收报复性关税。但如果他们未能达成协议，美国将对价值2000亿美元的中国商品征收25%的关税，中国将对美国汽车重新征收40%的关税。
美国供应链已经感受到了后果。西海岸航运数据显示，对华出口下降。11 月份，长滩有超过 186,000 个集装箱空运回亚洲，增幅达 11%。看来中国正在尽可能地寻找美国以外的产品来源。
短期来看，数据喜忧参半。事实上，美国上个季度进口的产品数量创下了历史新高。此外，长滩港的集装箱吞吐量创历史新高，超过 750 万个集装箱。许多分析师认为，美国零售商在 2018 年底大举购买中国产品，以应对 2019 年的关税。如果属实，这种预购可能会导致 2019 年的放缓。
特朗普贸易政策的一个意外后果是制造业回流趋势。关税旨在鼓励美国消费者购买美国产品。反过来，特朗普试图将制造业工作岗位带回美国。一些公司，如开利，宣布计划扩大在美国的制造业务。然而，其他公司已宣布计划增加在中国的制造业务，以避免中美对针对非美国消费者的产品征收关税。例如，宝马开始在中国生产 X3 SUV，并宣布计划将中国打造成电动 X3 的出口中心。