编者注：8 月份，南加州大学第七届年度全球供应链卓越峰会将召开“人道主义供应链”小组讨论会，其中一位最有魅力的演讲者将是佩珀代因大学公共政策学院国土安全顾问委员会 (HSAC@SPP) 执行主任James G. Featherstone。在这次独家采访中，他分享了对该行业现状的见解。
供应链管理评论：您今年面临的最大挑战是什么？
詹姆斯·G·费瑟斯通：大洛杉矶地区随时都有可能经历“七大危机”中的一个或多个，这些危机要么是一场危机，要么将导致一场危机。
大流行
暴力演员
灾难性地震
灾难性的野火
网络攻击
恶劣天气
大型公共集会
当这些事件发生时，人道主义物流成为响应和恢复的重要组成部分。我们面 Iceland电子邮件列表 临的最大挑战之一是继续将人道主义物流放在首位，尤其是在危机物流方面。对于危机物流，我们需要更加努力地提高人们对它的认识，利用技术，并解决“最后一英里可交付”的困境。
SCMR：我们采用了哪些创新来克服这些挑战？
费瑟斯通：人道主义和危机后勤人员在晴天有巨大的机会更好地利用技术，因此我们对此感到满意，并能够在阴天更有策略地使用它。在佩珀代因大学公共政策学院 (HSAC@SPP) 的国土安全咨询委员会，通过商业部门的慷慨捐赠，我们开发了 SALUS - The Crisis Hub®。SALUS 是一个基于网络的危机和事件管理平台，它将地理信息系统 (GIS) 的功能直接交到危机管理人员、公共安全专业人员和政策制定者的手中。通过地图和数百个实时数据集，SALUS 使最终用户能够做出数据知情决策，有效管理资源，共享信息，并在晴天和阴天产生准确的态势感知。
我们还在开发虚拟业务运营中心 (VBOC) 模型，该模型将促进公共和私营部门在紧急和非紧急行动期间的后勤协调、资源管理和信息共享。通过将业务运营中心 (BOC) 概念发展为虚拟空间，私营部门的所有成员都可以更轻松地访问它，这有助于确保 FEMA 的七个社区生命线功能得到体现。最终，通过利用技术的力量，VBOC 将提高整个社区的恢复力、增强态势感知能力并提高运营的连续性。