欧盟影响：前任总干事的游说建议 — 科技的绿色侧门？ — 马林的 AOC 品牌

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城市亮点
未能达成目标：哥本哈根放弃了到 2025 年成为世界首个二氧化碳中和首都的目标。据市长 Sophie Hæstorp Andersen 介绍，丹麦首都已经减少了 80% 的二氧化碳排放量，但要实现完全中和，就需要消除阿迈厄资源中心 (ARC) 焚化炉产生的排放。ARC 最近取消了建造一座工厂来捕获其排放的二氧化碳的计划，因为它确定该工厂没有资格获得丹麦政府 80 亿丹麦克朗（10.7 亿欧元）的碳捕获和储存 (CCS) 基金的资助。“很遗憾我们无法在 2025 年实现这一目标，”Hæstorp Andersen 说。“但这并不意味着我们无法在 2026 年、2027 年或 2028 年实现这一目标。”

图像

里加乌兹瓦拉斯公园的苏联时代纪念碑，纪念红军在二战中战胜纳粹 | EyesWideOpen/Getty Images

拆除苏联雕像：本周，里加开始拆除拉脱维亚首都乌兹瓦拉斯公园的一座苏联时代雕像，该雕像是为了纪念红军在二战中战胜纳粹而建。本月早些时候，当地政府宣布计划拆除雕像和顶部有苏联星星的巨型柱子，称这座纪念碑美化了对拉脱维亚的占领和俄罗斯持续犯下的战争罪行。此前，爱沙尼亚政府决定拆除位于俄罗斯边境的俄语城市纳尔瓦的一座苏联纪念碑，这是一项更大规模的拆除公共场所所有苏联战争纪念碑的行动的一部分。

废墟重生：佛罗伦萨、雅典、赫尔辛基、里昂、马赛、奥斯陆、里加和地拉那的市长本周前往基辅签署一项支持可持续重建乌克兰城市的政治协议。该协议得到了城市游说团体欧洲城市和乌克兰地方和区域当局大会的支持，为欧盟和乌克兰境内地方领导人之间的合作奠定了基础。点击此处阅读。

像荷兰人一样出行：《通讯地球与环境》杂志的一项新研究表明，如果每个人都采用荷兰的自行车使用水平，每年将减少近 7 亿吨碳污染。另一个关键结论是：发达国家增加自行车使用率的主要障碍是“与机动车并肩骑行”的恐惧。安装更好、更安全的自行车基础设施——换句话说，走荷兰路线！

布鲁塞尔的 Uber： 网约车公司 Uber 告诉 POLITICO，它正在努力将布鲁塞尔的普通出租车整合到其平台中，以遵守新的当地法规。这意味着布鲁塞尔居民和游客将能够通过 Uber 的应用程序预订普通出租车，Pieter Haeck 写道。

水资源担忧：葡萄牙政府建议43 个城市暂时提高其最大消费者的水价，并暂停街道清洁和公共公园及花园的浇水。

城市趋势
电动渡轮：船舶脱碳是欧盟滨水城市面临的一大挑战，这些城市目前依赖化石燃料驱动的渡轮将居民运送到宽阔的河流或海湾。在斯德哥尔摩，当地政府正计划通过超高速电动渡轮解决这一问题，这种渡轮能够将乘客从瑞典首都运送到其附近的众多岛屿。

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超高速电动渡轮效果图将于明年在斯德哥尔摩首次亮相 | Candela

作为与瑞典交通管理局合作的一部分，总部位于斯德哥尔摩的初创公司 Candela 正在开发一种电动水翼船，这种船几乎不产生尾流，因此可以免受斯德哥尔摩严格的速度限制。该计划符合瑞典到 2030 年将交通部门排放量减少 70% 的雄心。

负责渡轮事务的斯德哥尔摩地区议员古斯塔夫·海明 (Gustav Hemming) 表示，这项技术可能会“改变游戏规则”，因为它可以缩短旅程并实现零排放。

以下是查理·杜克斯伯里 (Charlie Duxbury) 对该计划的完整报告，该计划预计将于明年春季启动，为期四年，耗资约 190 万欧元。



你好。我又回到了 EU Influence，沉浸在北欧传奇中，即芬兰总理桑娜·马林的视频“丑闻”，这肯定会成为千禧一代和 Z 世代的政治形象案例研究。研究机构正在不断增加：试图利用马林的舞蹈视频来对付她的芬兰政客们应该知道，这样做会适得其反，因为美国左翼女议员亚历山大·奥卡西奥·科尔特斯因右翼账户发布了她在大学期间摇滚的视频而获得了支持。

因此，其他女性（包括欧洲议会议员）发帖抨击女权主义团结运动也就不足为奇了。对马林来说，这一切都是安全的，对 AOC 来说也是如此。但我们很好奇，其他有权力的女性对最新进展有何反应。周二晚些时候，马林为在她举办的派对上拍摄的裸露上身的照片道歉——需要明确的是，她不在照片中——但事态的升级开始给她的霸气进步形象增添一丝bunga bunga色彩。

记录在案
“有时我有这样的印象，欧盟在加州比在欧洲更受欢迎，它试图以一种与加州人民普遍心态非常一致的心态和观点来应对某些挑战。”

— 加州大学伯克利分校欧洲研究所所长杰伦·德沃夫在接受《议会杂志》采访时谈到欧盟计划在硅谷建立数字外交前哨基地的情况。

与 PRATS MONNÉ 的问答
前任总干事的笔记： Xavier Prats Monné 在欧盟 华侨资料 层面制定卫生政策时，这还不算什么。事实上，当他从 2015 年底开始担任欧盟卫生总干事三年时，这显然是不合时宜的：当时的欧盟委员会主席 Jean-Claude Juncker 持强硬观点，认为卫生政策应该留给首都。

2018 年底，62 岁的普拉茨·莫内 (Prats Monné) 离开欧盟委员会，开始从事一项激情项目，该项目也有点超出布鲁塞尔的管辖范围：Teach for All，这是一个全球组织，试图通过课堂将优秀毕业生与贫困学生联系起来。上个月，在他的家乡西班牙举行的 Good Lobby 暑期学院间隙，欧盟影响力 (EU Influence) 采访了他，以了解他在委员会任职三十年、在委员会外工作近四年后，在布鲁塞尔提出这一主张的经验。我们的对话经过编辑，以保持篇幅和清晰度。

当委员会主席不关心健康问题时，您担任卫生总司司长。对于那些试图让委员会关心他们的问题的人，您有什么建议？

我对此想了很多，因为这就是我现在所做的事情。

理解和使用欧盟委员会的语言而非您自己的语言非常重要。这意味着要理解您的议程、您的优先事项如何才能真正融入欧盟和欧盟委员会本身的议程和优先事项。