根据 IHS Markit 本周发布的最新数据，2020 年 9 月，美国新中型和重型（GVW 4-8）商用车注册量超过 43,100 辆，与 8 月基本持平。
该信息也在本周的卡车行业概况 (TIPNet) 更新中提供给 SCMR。
IHS Markit 全球卡车研究主管 Andrej Divis 指出，与去年同期相比，9 月份新注册量同比仍下降。
尽管如此，同比下降 7% 的小幅下降速度明显好于前几个月的两位 喀麦隆电子邮件列表 数下降速度。Divis 表示
：“这一结果使 9 月成为 2020 年第三强劲的月份，进一步巩固了 2020 年 4 月新卡车需求触底后开始的复苏。”
“总体而言，9月份的市场表现延续了7月份以来的趋势，表明市场在经历了上半年的低谷之后，将以高调结束今年的全年，”他补充道。
IHS Markit 预计，未来几个月至少有四个因素会导致需求暂停或放缓。首先是疫情的发展，美国最近创下了单日新增新冠肺炎病例的新高。
一些地方和州开始重新引入对经济活动的限制，如果这种限制措施延长并持续下去，可能会影响卡车货运的数量或时间。
尽管该预测没有明确假设大规模的第二阶段封锁，但确实考虑到了这种可能性，并且偏于保守。
其次，美国企业的补库存浪潮迅速兴起，支撑了秋季的卡车需求，但快速的复苏步伐也可能预示着补库存周期的提前结束，并减轻购买新卡车的一些紧迫性。
第三，新年出台新联邦刺激计划的可能性似乎正在减小，这将对消费者支出、商品补货和货运以及对州和地方政府的支持产生影响。