最后，工程师总结了此事件对客户的影响：
Posted: Sat Feb 22, 2025 6:16 am
“晚餐高峰时段，平均送餐时间猛增至 60 分钟，节假日尤其糟糕。有一年万圣节，由于司机缺勤，顾客要等三个小时才能收到晚餐披萨。第三方无法简单地增加司机，因为他们无法控制司机何时登录他们的平台，但有了内部车队，您可以为高需求做好计划并增加人员。而且，您不必让内部司机开着卡车在店内等待送货，而是必须等待第三方指派司机（5-30 分钟），等待司机到达（再等 5-30 分钟），然后最终送货。您有时会看到派送工作分配给 20 英里外的第三方司机，但他们最终会消失，因为他们不想被长途驾驶所困扰。”
至于技术问题，工程师告诉我：
“从技术上讲，第三方服务并不可靠。我不得不处理他们的 API 中大量随机错误，以及持续的服务中断，而且他们对 API 的工程支持非常差。当然，并非所有第三方服务都是如此。”
“第三方配送车队不仅在时间方面效率低下，而且他们通常没有合适的袋子来保温披萨。顾客长时间等待冷披萨显然会导致不满。根据我的经验，内部司机更关心他们所运送的产品。我相信，如果可以选择，顾客总是希望餐厅有内部配送人员，但如今很难与知名的最后一英里平台竞争。一些品牌已经公开表示拒绝与第三方合作，我希望看到谷歌和 Yelp 推出功能，让顾客知道企业何时拥有自己的配送人员，因为这对顾客来说会有很大的不同。”
作为一名本地 SEO，我知道客户的不同之处会体现在任何品牌的评论 韩国手机号码数据 和口碑情绪中，而且累积起来，它可能等同于品牌的建立、维护或流失忠诚度。从字面上讲，声誉可能是偿付能力和倒闭之间的区别。
第三方配送的正面报道
如果外包配送存在如此多的潜在负面影响，为什么这么多成功品牌会选择这种方式呢？我们已经讨论过一些缺点，但以下优点清单很有启发性：
第三方拥有自己的、知名度高、排名靠前的企业目录。如果您不在这些目录中，这些网站很难与您竞争。从某种角度来看，第三方可以为企业带来新的知名度和新客户。稍后会详细介绍。
第三方拥有订购技术、物流、司机以及专有或司机拥有的车辆，它们都已准备就绪，承担了大部分繁重的工作。无需支付车队费用或直接支付司机工资可能会影响品牌的初始、固定和持续成本。为这些司机投保的担忧也属于第三方，而不是品牌。
依赖第三方意味着杂货商可以专注于杂货，厨师可以专注于烹饪，而不是送货。对于一些品牌来说，成为送货专家的挑战实在太令人分心了。
许多品牌表示，与主要第三方合作的体验良好。阅读 QSR 的 Daniel P. Smith 讲述的疫情前故事很重要，这些故事讲述了多年来一直依赖这些供应商的公司。请考虑：
至于技术问题，工程师告诉我：
“从技术上讲，第三方服务并不可靠。我不得不处理他们的 API 中大量随机错误，以及持续的服务中断，而且他们对 API 的工程支持非常差。当然，并非所有第三方服务都是如此。”
“第三方配送车队不仅在时间方面效率低下，而且他们通常没有合适的袋子来保温披萨。顾客长时间等待冷披萨显然会导致不满。根据我的经验，内部司机更关心他们所运送的产品。我相信，如果可以选择，顾客总是希望餐厅有内部配送人员，但如今很难与知名的最后一英里平台竞争。一些品牌已经公开表示拒绝与第三方合作，我希望看到谷歌和 Yelp 推出功能，让顾客知道企业何时拥有自己的配送人员，因为这对顾客来说会有很大的不同。”
作为一名本地 SEO，我知道客户的不同之处会体现在任何品牌的评论 韩国手机号码数据 和口碑情绪中，而且累积起来，它可能等同于品牌的建立、维护或流失忠诚度。从字面上讲，声誉可能是偿付能力和倒闭之间的区别。
第三方配送的正面报道
如果外包配送存在如此多的潜在负面影响，为什么这么多成功品牌会选择这种方式呢？我们已经讨论过一些缺点，但以下优点清单很有启发性：
第三方拥有自己的、知名度高、排名靠前的企业目录。如果您不在这些目录中，这些网站很难与您竞争。从某种角度来看，第三方可以为企业带来新的知名度和新客户。稍后会详细介绍。
第三方拥有订购技术、物流、司机以及专有或司机拥有的车辆，它们都已准备就绪，承担了大部分繁重的工作。无需支付车队费用或直接支付司机工资可能会影响品牌的初始、固定和持续成本。为这些司机投保的担忧也属于第三方，而不是品牌。
依赖第三方意味着杂货商可以专注于杂货，厨师可以专注于烹饪，而不是送货。对于一些品牌来说，成为送货专家的挑战实在太令人分心了。
许多品牌表示，与主要第三方合作的体验良好。阅读 QSR 的 Daniel P. Smith 讲述的疫情前故事很重要，这些故事讲述了多年来一直依赖这些供应商的公司。请考虑：